Ảnh chụp ngày 15/06/2023: Dây chuyền sản xuất xe Chevrolet của General Motors tại Lake Orion, Michigan, Hoa Kỳ. AP - Carlos Osorio

THẾ GIỚI - Theo bộ trưởng Thương Mại Mỹ Howard Lutnick hôm 28/04/2025, tổng thống Donald Trump hôm nay sẽ công bố quyết định miễn giảm thuế hải quan đối với phụ tùng nhập cảng được sử dụng để sản xuất xe hơi tại Mỹ.

Reuters trích lời của bộ trưởng Thương Mại Mỹ cho biết quyết định thể hiện rõ chánh sách thương mại của tổng thống Trump « khen thưởng các công ty sản xuất trong nước, đồng thời tạo điều kiện cho các hãng sản xuất đã bày tỏ cam kết đầu tư vào Hoa Kỳ và mở rộng hoạt động sản xuất trong nước ».

Hồi tuần trước, một liên minh các công ty sản xuất xe hơi Mỹ đã thúc giục tổng thống Trump không áp thuế 25% đối với phụ tùng / link kiện xe hơi nhập cảng, dự kiến có hiệu lực trễ nhất là từ 03/05, cảnh báo rằng việc áp thuế này sẽ làm tăng giá và làm giảm doanh số bán xe. 

Một viên chức Tòa Bạch Ốc xác nhận quyết định nói sẽ được chánh thức công bố vào hôm nay. Tổng thống Trump dự kiến tổ chức cuộc mít tinh đánh dấu 100 ngày đầu cầm quyền vào tối nay ở bang Michigan. Thủ phủ của ngành công nghiệp xe hơi Mỹ Detroit City, thường được mệnh danh là « Motor City » (Thành phố xe hơi), bang Michigan, là « căn cứ địa » của ba tập đoàn General Motors, Ford và Stellantis.

Lo ngại cao độ tại thủ phủ công nghiệp xe hơi Mỹ  

Phóng sự của thông tín viên Margot Guicheteau gửi về từ Detroit City cho thấy không khí lo ngại cao độ tại thủ phủ của ngành công nghiệp xe hơi Mỹ do chánh sách quan thuế của tổng thống Trump: 

« Từ nhiều tháng nay, ngành công nghiệp xe hơi vẫn giữ im lặng. Tâm trạng lo lắng ngày càng tăng, phát biểu ngày càng hiếm. Nhưng ở Southfield, vùng ngoại ô Detroit, Joe, một chủ đại lý xe hơi đang chứng kiến ​​một tác động bất ngờ. Tình hình bất ổn lại thúc đẩy nhiều người mua hàng.

Joe nói: “Những người sẽ bị ảnh hưởng bởi quan thuế là những người tiêu dùng thuộc giới trung lưu, là khách hàng của những loại xe giá cả vừa phải. Nhóm người tiêu dùng này sẽ bị ảnh hưởng, vì họ sẽ có ít lựa chọn hơn: họ sẽ không còn mua được xe của Audi nữa. Điều ông Trump thực sự muốn là đưa hoạt động sản xuất và việc làm trở lại đây.”

Donald Trump thừa nhận các hãng sản xuất cần có thời gian để di dời cơ sở. Mục tiêu rất rõ ràng: sản xuất hàng tại Mỹ. Nhưng với giá nào?

Một giám đốc chiến lược kinh doanh của công ty Hyundai, xin ẩn danh, cho biết: “Bản thân quan thuế tự thân nó là một phương tiện cho phép mở rộng sản xuất và chế tạo tại Mỹ và về lâu dài, điều này sẽ có lợi cho thành phố Detroit. »

Ông nhấn mạnh đến sự khác biệt trong chánh sách giữa Joe Biden, người ủng hộ việc mua xe hơi điện với mức trợ cấp 7.500 đô-la, và Donald Trump, người đang trông cậy vào chánh sách tăng thuế hải quan: “Để kích thích sản xuất và thị trường, chúng ta cần cắt giảm thuế chứ không phải tăng thuế… Chúng tôi đã thấy một số hãng sản xuất xe hơi vẫn duy trì giá bán cho đến tháng Sáu để giải quyết hàng tồn kho.’’

Trong khi đó, xe cũ ngày càng trở nên hấp dẫn: theo AutoPacific, 20% người định mua xe mới đang chuyển sang mua xe cũ và 23% quyết định chờ đợi. »

Vụ ngừng tiếp nhận máy bay Boeing: Bắc Kinh xuống giọng với Washington 

Bộ Thương Mại Trung Quốc hôm nay, 29/05/2025, tuyên bố chánh sách quan thuế của Mỹ đã buộc Trung Quốc phải ngừng nhận máy bay mới từ tập đoàn Boeing, đồng thời bày tỏ hy vọng Mỹ điều chỉnh chánh sách để tạo môi trường kinh doanh ổn định.

Theo bộ Thương Mại Trung Quốc, « các hãng hàng không Trung Quốc và hãng Boeing tại Mỹ đã phải chịu thiệt hại rất lớn ». Bắc Kinh « hy vọng Hoa Kỳ  lắng nghe tiếng nói của các doanh nghiệp và tạo ra một môi trường ổn định và có thể dự đoán được cho các hoạt động thương mại và đầu tư bình thường ».

Xin nhắc lại là ngày 15/04, Bắc Kinh đã ra lệnh cho các hãng hàng không tạm ngừng nhận máy bay Boeing, tạm ngừng nhập cảng phụ tùng máy bay của Mỹ, trong bối cảnh giao thương giữa hai nước gần như hoàn toàn đình trệ sau việc Trump tăng thuế 145% với hàng nhập từ Trung Quốc, và Bắc Kinh trả đũa với mức thuế 125%.

Trả lời phỏng vấn trên truyền hình CNBC hôm 23/04, giám đốc điều hành Boeing Kelly Ortberg xác nhận các khách hàng Trung Quốc đã « ngừng nhận máy bay do vấn đề quan thuế ». Boeing có kế hoạch giao khoảng 50 máy bay cho Trung Quốc trong năm 2025. Theo giám đốc điều hàng Boeing, nếu phía Trung Quốc ngừng hẳn việc nhận hàng, Boeing sẽ tìm cách để sớm chuyển các máy bay nói trên cho các khách hàng khác.

Một số mặt hàng tiêu dùng cao cấp tăng giá đến 377% 

Báo chí Mỹ ghi nhận giá cả hàng hóa tại Mỹ bắt đầu tăng vọt do tác động của cuộc chiến thương mại vừa bắt đầu. Công ty Trung Quốc Shein, sở hữu ứng dụng mua sắm được tải xuống nhiều nhất thế giới, vừa tăng giá các sản phẩm được phân phối tại Mỹ. Temu, một công ty bán lẻ trực tuyến khác của Trung Quốc, cũng nối gót.

Theo hãng tin Mỹ Bloomberg hôm 27/04, đợt tăng giá của cửa hàng trực tuyến về hàng thời trang – Shein, ngày 25/04, đã ảnh hưởng đến mọi loại sản phẩm và là « dấu hiệu báo trước về những tác động tiềm tàng của cuộc chiến thương mại đối với người tiêu dùng Mỹ ». « 100 sản phẩm làm đẹp và sức khỏe hàng đầu của thương hiệu này tăng trung bình 51% so với hôm trước, với một số mặt hàng tăng giá hơn gấp đôi. »

Bloomberg ghi nhận mức tăng giá kỷ lục 377% đối với một gói 10 chiếc khăn dùng làm bếp. Mức tăng trung bình đối với các sản phẩm gia dụng và đồ dùng trong nhà bếp, cũng như đồ chơi, là hơn 30%. Đối với quần áo phụ nữ, mức tăng là 8%.

(Nguồn RFI)